油、气计量橇适用于油、气田和油气集输生产中，原¬油、天然气、伴生气产量的计量，采用连续计量的方式，可准确的计量液产量和纯油产量以及通气量。

◆ 集成计量撬  ◆ 多通阀橇装计量站 
◆ 单井计量橇  ◆ 串联井计量橇 
◆ 油气测试撬  ◆ 单井储罐计量装置
◆ 外输计量橇  ◆ 撬装计量站 
◆ 多通阀计量撬 ◆ 计量分离器橇
◆ 移动式单井计量装置

SC系列清管器接收、发射装置（简称收、发球筒）是在液态、气态流体介质输送管道中，能够带压接收、发射清管器的过程设备。一般安装在管线两端或管线中转调压阀室，是油气集输、油库储运、码头装卸油品等管道内洁净清扫、除渣、去瘤、除锈、清洗、刮蜡、涂敷等工作中的重要组成设备。
主要部件
快开盲板、筒体、异径管、主管线接管、鞍式支座、通球指示器、工艺接管等部分组成。

特点
◆ 结构简单，操作方便，尤其适用于管线日常维护
◆ 采用快开盲板结构，便于收、发球筒开关迅速
◆ 配有保安装置，安全可靠
◆ 可安装通球指示器，准确指示收、发球过程

调压计量撬  （撬装）
调压计量撬是主气化器气化后的气体，由于等压气化压力基本保持和储罐压力相近，一般用户需要压力是一个恒定的范围内的值，需要进行调压稳压，同时为了贸易计量核算费用或厂内核算成本。对气化后的LNG流量进行计量。为了实现以上的功能组合在一起的装置叫调压计量撬。

卸车增压系统  （撬装）
  由于LNG槽车自身不带增压系统。所以卸车过程中需要将车内液体LNG经气化后返回槽车内，实现自增压，这个撬装系统叫做卸车增压系统。卸车增压系统将槽车的压力提高至工作状态的0.6MPa，使槽车内液体在压力作用下流入储罐。一般需要300m³/h 型号的空温气化器。
 
储罐增压系统（撬装）
储罐增压系统中空温气化器的选型可根据储罐气相空间压力升压所需的气体来衡量计算。通长每个储罐选用一台储罐增压系统。

功能和特点：

燃气调压装置站是自长输管线进入城市管网的关键设备。主要采用2+1或3+1结构，及多级调压；
设备主要部件如：调压器、切断阀、流量计、阀门、放散阀等均采用国外知名产品；
设备具有过滤（精度可达5μm）、调压、超高压自动切断、流量计量、安全放散、燃气泄漏报警、静电保护等功能。另外还可增加压力、温度、流量的远传显示、远程控制、压力记录、加热保温装置等；